![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Я раньше считал, что опелевский Easytronic - это такая недоавтоматическая коробка передач. Ну, механика, где сцепление автоматическое, без педали. С возможностью переключать передачи и автоматически. Оказалось, это вполне себе неглупый автомат, который умеет делать kick-down, т. е. при интенсивном разгоне самостоятельно переходить на пониженную передачу, а потом сразу на две вверх. Приятно.
А вот бортовой компьютер меня огорчает. С момента покупки проехал ровно 700 км. Средняя скорость - тоже ровно - 25 км/ч. Кошмар какой-то. Ну и расход топлива, соответственно, печалит. Раньше-то, без компьютера, я по лени своей это не считал. И спал спокойно. А теперь вот все оно само считается ((
А вот бортовой компьютер меня огорчает. С момента покупки проехал ровно 700 км. Средняя скорость - тоже ровно - 25 км/ч. Кошмар какой-то. Ну и расход топлива, соответственно, печалит. Раньше-то, без компьютера, я по лени своей это не считал. И спал спокойно. А теперь вот все оно само считается ((
no subject
Date: 2010-12-22 10:01 pm (UTC)no subject
Date: 2010-12-23 07:39 am (UTC)no subject
Date: 2010-12-23 08:28 am (UTC)no subject
Date: 2010-12-23 07:44 am (UTC)А компьютер это зло, конечно. Я постоянно всякие нелепые графики строю, никому не нужные.
no subject
Date: 2010-12-23 08:29 am (UTC)Я же стараюсь по пробкам не ездить
no subject
Date: 2010-12-23 08:47 am (UTC)Там понятно, что все от пробега и скорости зависит. При 100-200 км за один светофор может на 2-3 км упасть
no subject
Date: 2010-12-24 03:55 pm (UTC)no subject
Date: 2010-12-25 07:40 pm (UTC)Я 60 хочу!
no subject
Date: 2010-12-26 09:19 am (UTC)no subject
Date: 2010-12-24 06:39 pm (UTC)no subject
Date: 2010-12-25 07:41 pm (UTC)На трассе при равномерном движении - обещанные 6 с копейками